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                                                        来源:利奥平台-推荐
                                                        发稿时间:2020-06-04 15:23:01

                                                        2018年5月14日,四川航空股份有限公司空中客车A319-133/B-6419号机执行3U8633重庆至拉萨航班,机上旅客119人,机组9人。飞机在航路飞行中,驾驶舱右风挡爆裂脱落,飞机失压,旅客氧气面罩脱落,机组宣布最高等级紧急状态(Mayday),飞机备降成都。该事件造成一人轻伤、一人轻微伤,飞机驾驶舱、发动机、外部蒙皮不同程度损伤。

                                                        加之如前所述,埃博拉传播烈度和公共卫生条件成反比,公共卫生条件及习惯越差,疫情传播越猛烈,这导致埃博拉很难传播到非洲以外,更难在工业化国家形成疫情。

                                                        机长刘传健曾试图用右手取出氧气面罩,但由于左手操纵侧杆,氧气面罩位于身体左后侧,且飞机抖动剧烈,主要精力用于控制状态,使用右手未能成功取出氧气面罩。从风挡爆裂脱落至飞机落地,机长刘传健未佩戴氧气面罩。其暴露在座舱高度10000ft以上高空缺氧环境的时间从5月14日当天7点07分至7点27分,总时间为19分54秒。

                                                        调查组对B-6419号机右风挡接线盒基座上附着的残存玻璃进行检查发现,残存在接线盒基座上的玻璃裂纹以放射状呈现,起点为基座外的导线过线处(风挡拐角位置)。接线盒内残存的导线绝缘皮碳化,结合残存导线的长度、分布和走向,表明导线端头曾出现了局部高温,且高温区域正处于内层结构玻璃的边缘处,并且过热区域被确定位于两个结构层的边缘。基于电线过热的事实,由于玻璃具有受到热冲击易破裂的特性,可以判定导线端头出现局部高温,导致双层结构玻璃爆裂。

                                                        这一事实让埃博拉的防治以及疫苗的研发工作一直未受到足够的重视。

                                                        埃博拉首次被世人发现是在1976年。

                                                        2019年7月,四川当地媒体曾报道,在雅安市宝兴县一座高山上曾发现疑似飞机组件。中国民航局事故报告证实,2019年7月26日,雅安市宝兴县当地居民在一座海拔4273m高山上,找到了丢失的飞机组件,同时被发现的还有头等舱靠枕。

                                                        中国民航局调查组针对事故中爆裂的风挡玻璃,进行了重点调查。

                                                        2015-2016年,美日科学家合作开发出一种埃博拉专用疫苗并首次投入临床实验,2019年11月该疫苗获得市场许可,但价格高、产量低,预防效果也仍待推广确认。

                                                        6月1日刚果金卫生部数据显示,截止当日该国累计确诊新冠3195例,累计死亡72人。新冠肺炎疫情和前后两次埃博拉疫情的“夹击”,无疑令该国面临更严峻的考验。